搭建基坑裂缝监测技术-中岩大地-山东搭建基坑裂缝监测

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    2024-1-16

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自动化监测项目背景

某高墩桥为新建桥梁,右幅全桥共3联,上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁,桥总长为260.5米。左幅全桥共3联,上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁,桥总长为261.5米。本项目主要以桥梁挠度、桥墩倾斜等结构整体响应监测为主,同时对桥址所处环境的风速风向、温湿度等进行监测;实现了对桥梁7*24小时全天候远程实时监测。






自动化监测系统的功能

自动监测系统有以下主要功能:

1.数据自动采集、传输、存储、分析、展示;将工况与监测数据相关联,对测得的数据安全性进行判定。

2.预设阈值,自动判断数据安全情况,针对不同的环境因素对数据监测产生的不利影响,通过相应的数据处理算法进行处理,避免---警,搭建基坑裂缝监测解决方案,如有告警,搭建基坑裂缝监测机构,及时通知负责人。

3.通过多端(大屏、web、移动端)展示数据图表,监测数据与bim模型相关联,通过数据拟合算法,直观呈现变形状态。





桥梁自动化在线监测解决方案


一、概述

现代化大型桥梁是交通主干道的重要节点,对交通运输发展具有重大影响。桥梁在长期的使用过程中,由于环境侵蚀、材料老化和日益加重的交通量及重车、超重车数量的不断增加,搭建基坑裂缝监测技术,导致桥梁结构损伤和功能退化。从而抵抗自然灾害、甚至正常环境作用的能力下降,情况下导致灾难事故发生,造成重大的人员---和财产损失。对桥梁结构性能进行自动化监测和诊断,及时进行损伤评估和安全预警已成为未来桥梁建设的必然要求。



二、系统组成

桥梁自动化在线监测系统是集物联网、传感器、无线传输、云计算等技术于一体的自动化监测系统。该系统通过采集桥梁关键部位的结构和环境数据,对桥梁结构的工作状态、使用性能进行实时监测和分析评估,根据系统采集的关键数据为桥梁在特殊气候、交通状况或桥梁运行中的---异常状况触发预警信号,为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导,以---桥梁在营运期间的安全性。桥梁自动化在线监测系统架构如下图所示,其主要由感知层、数据采集层、传输通信层、云平台及移动终端组成。

感知层:主要完成待监测物理量的信号转换,山东搭建基坑裂缝监测,其由多种类型智能传感器构成,主要有应变传感器、压力传感器、倾斜传感器、力传感器等。数据采集层主要负责数据采集,将感知层转换后的电信号转换成数字信号,以方便数据远距离传输。

传输通信层:负责采集层与云平台之间通信及数据传输,数据传输方式主要有有线传输和无线传输。有线传输通过光纤、网线经---将数据发送到云平台及云平台数据下发;无线传输主要通过2g/3g/4g/5g将数据传输到云平台及云平台数据下发。

应用层:负责数据信息化管理,如控制指令下发和数据接收、多传感器数据融合分析、结果展示、预警等。预警信息通过---或邮件及时发送到相关管理人员,并提示后台及时对结构当前状态进行安全评估。






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