某变电站深基坑项目，拟建变电站建筑结构长82.00m， 宽43.50m，地铁监测公司， 由2台主变以及其他配套设施组成。 拟采用现浇钢筋混凝土框架结构，地铁监测，基础型式拟采用筏板基础。地下室底板埋深预计约-24.80m， 集水坑局部 底板埋深约-26.30m，±0.00 标高为504.00m。在基坑开挖及主体施工过程中，通过监测获得的数据，用来评价基坑周边土体的稳定性；评价基坑开挖 影响范围内的建构筑物、道路、管线的沉降、以及可能产生的其它不均匀变形。
应用广泛:适用于桥梁、隧道、边坡、基坑、水利大坝等典型结构物；滑坡、崩塌、泥石流等典型地质灾害;也可用于其它结构物的物联网中监测体系。
传输多样: 有线/gprs/3g/4g/zigbee/lora/nb-lot/北斗等多种数据传输方式
直观可视: 各项监测数据可生成曲线及报表，提供更直观的趋势分析
多路预警:可通过---/广播/手机app/ 监控中心大屏等方式进行通知和预警
远程管理: 无需亲临现场，就可以对设备进行远程配置、软件升级和设备重启等
自动化监测是通过使用传感器、数据采集器、通信模块、软件平台系统等技术手段实现对各种参数的实时监测，地铁监测项目，从而实现远程数据采集、分析和处理，地铁监测机构，并提供预警和报警功能。它可以应用于各种领域。
自动化监测系统主要分为以下几个组成部分：
1. 传感器：用于感知被测对象的各种指标状态和参数。
2. 数据采集模块：用于接收传感器感知的数据并对其进行计算处理和存储。
3. 通信模块：用于将被测对象的数据传输到远端服务器，实现长期值守、远程监测。
4. 软件平台系统：用于计算、展示和分析各类监测数据，并提供预警功能。
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